动力方面，说走上铁起亚没有发布完好技能标准，预估根据现代轿车集团专为小型电动轿车优化的E-GMP渠道打造，满电续航预估约322公里。
这一事件最新进展是，走将规航司工作人员向乘客当面致歉，走将规承诺将承担其医疗检查费及精神科治疗费，如果今后因此事进行治疗，也会承担相关费用，并改进机上清洁流程，加强检查。之所以做这样的提醒，发游是因为从媒体报道看，航司一开始似乎并未意识到这件事情有多严重。
从事件最新进展看，道路其他几项费用，道路航司都已承担，还多了一项精神科治疗费，唯一没涉及的是精神损失，这一项还会有吗？被遗留针头扎伤，如果该乘客确诊因此被传染疾病，身体健康权受到损害，要求精神损害赔偿于法有据。而对航司来说，说走上铁无论赔偿范围大小、数额多少，这其实都是一个不该发生的事故。不过，走将规同样需要指出的是，无论是向被扎伤乘客个人所做承诺，还是表示改进机上清洁流程，加强检查，都是其本就该做的。
在2月28日为此事发布的情况说明中，发游航司说得更多的，是自身处理如何到位，而未对乘客索赔等诉求作出回应。虽然并不确定航司态度转变，道路是因为意识到自身责任，还是受到舆情压力，但转变终究值得肯定。
但遗留针头乘客体检没问题，说走上铁意味着传染疾病的结果不会再发生，也失去要求精神损害赔偿的基础。
那么，走将规如果遗留乘客真的有病，走将规因为遗留针头把病传给后面乘客，前者在法律上有责任吗？这个问题可能会有争议，一般实践中倾向于，前序乘客如非恶意，那道义上可究，但法律上无责。整改后，发游除少数前史建成井筒、运送巷道确需持续保存外，矿区规模均退出云冈石窟地上、地下维护区和建造操控地带规模。
大同市人民政府安排大同市规划和自然资源局、道路大同市文物局及云冈研讨院就采空区对地表影响出具评价陈述，道路核对承认云冈石窟维护区未发现地上陷落、沉降及地裂缝等状况。2024年2月7日，说走上铁山西省人民检察院与山西省自然资源厅进行商量，说走上铁并制发《商量定见书》，承认该厅应立即核对煤矿井下挖掘状况，采纳处置办法消除安全隐患。
大同市规划和自然资源局核对完结云冈石窟维护规模内的初次地下采掘监测，走将规未发现云冈石窟禁采区尚有煤矿采掘活动，走将规未发现云冈石窟邻近已探测到的采空区存在反常变化景象，云冈石窟安全隐患得以根本操控。2024年6月17日，发游山西省人民检察院约请全国人大代表、全国政协委员及文物维护专家等作为听证员，环绕办案意图是否已完结举办听证。